Байкало-Амурская судьба.
Каждое утро для него начиналось одинаково - он просыпался среди дикой природы района Байкало-Амурской Магистрали и смотрел на наглухо запертую дверь своего вагона. Но для него это не было страшно - он был единственным человеком в своем маленьком мире на рельсах.
Он был машинистом БАМа. Его жизнь была сплетена с железным конвоем, прорезавшим 3800 километров окружающей природы. В сумерках, когда огни и синие насвечники горных дрезин и закрытых вагонов кажутся затерянными звездами на земле, он испытывал настоящее наслаждение. Он чувствовал свою уникальную связь с туманными горами и реками, с таинственными лесами и живописными озерами. Он медитировал в прекрасной тишине и слушал раскаты молний и голоса ветра.
С этого дня БАМ стал его жизнью. Он находился в постоянном напряжении на своем пути и видел застроенные мосты и ворота заводов, бескрайние поля и бездомные трущобы. За каждой новой горой что-то ждало его, и он гордился тем, что под его рукой проходила дорога до Тихоокеанского побережья. Заботливый тип, он неусыпно работал на вагонах, прежде чем конечно посадить туристов на его маршруты. Все, что он творил, было связано с заботой о безопасности других и сохранение природы.
Вечером он сидел на своей станции, прожигая уникальную слаженность своих инструментов. Он знал, как убрать из колес и шпал каждый кусочек мусора и реконструировать слабые места в мостах. Вырезанный через долгие годы жизни, он настойчиво работал в уединенности, мечтая об улучшении своей родной земли, мечтая о БАМе - «большой и странной жизни».
Отчаянно и кропотливо он творил новую судьбу для себя и своей земли, и гордился своей жизнью как «Байкало-Амурская судьба».
Комментарии (9)