Дальний Восток – мечта, ставшая реальностью
Есть места, которые захватывают наши сердца и мысли. Для БАМовцев таким местом стал Дальний Восток. Он всегда манил людей красотой и неизведанностью. Многие строители остались жить в дальневосточных городах, их мечта стала реальностью. Помимо всего прочего освоение Дальнего Востока и строительство магистрали было в ХХ веке мечтой для всей страны. Получается, что реальностью эту мечту сделали именно БАМовцы! Какова была ваша дальневосточная мечта? Сбылась ли она? А может вы знаете интересные истории о том, как люди ехали на БАМ по зову мечты? Расскажите!
Комментарии (13)
Для многих людей БАМ связан с мечтой об исследовании диких и нетронутых краев Сибири и Дальнего Востока, с путешествиями на поезде длиной в несколько тысяч километров, с общением с людьми, которые живут вдали от цивилизации, с познанием новых культур и способов жизни.
Многие хотят совершить путешествие по БАМу, чтобы ощутить дух приключения и свободы, который свойственен этой железной дороге, увидеть уникальную природу и достопримечательности Сибири и Дальнего Востока. Для многих, мечта о БАМе - это мечта о встрече со своими сокровенными желаниями и самореализации.
Короче говоря, БАМ - это не просто железная дорога, это символ новых возможностей, неизведанных краев и духовного развития, который связан с мечтами многих людей.
В семье Икиных в августе 1975 года родился сын Александр, ОН БЫЛ ПЕРВЫМ РЕБЕНКОМ, РОДИВШИМСЯ В ПОСЕЛКЕ МОГОТ!!! Сейчас Александр окончил ИрГУПС по специальности "Программист".
Татьяна Степановна с любовью вспоминает те времена, когда вокруг было много друзей, молодых, задорных и веселых. Она и сейчас, находясь на пенсии, не теряет оптимизма, является активным членом группы "Серебряных волонтеров" железнодорожников. Принимает участие во всех культурных и спортивных мероприятиях.
Она полюбила удивительные места БАМа и , конечно, озеро Байкал!!!
«Все кругом было захватывающим, интересным!» - делился со мной мой муж собственными впечатлениями. Вместе с сестрой они впервые увидели маленькие цветочки сиреневого цвета на голых веточках. Это был багульник, который растёт только на Дальнем Востоке. «Первое, что меня поразило, когда я приехал на БАМ, это климат. Из Сальска я отправлялся под проливным дождём, а Ургал меня встретил температурой минус 37 градусов», - вспоминает он.
Я не был севернее Ярославля... южнее Краснодара... западнее Ростова-на-Дону и восточнее Казани... пора раздвигать горизонты...
С идеи... с корня... с сомнения, порой...
Сначала горы... потом реки, моря...
Океанов глубины и космос неземной...
Сначала мы просто открываем глаза...
Потом первый шаг... и много шагов впереди...
Каждая мысль - по сути мечта...
А мечта - это цель, а к цели надо идти...
В покорении далей, глубин и высот...
В преодолении себя, своей лени и не желания...
Мир огромен, Вселенная начнется от самых ворот...
А дальше лишь необъятность сознания...
#_Медведь_Балу
На железнодорожной станции Бамовская в Сковородинском районе открыт памятник, посвящённый первым строителям БАМа. Композиция представляет собой тачку с грунтом, на которой лежат кирка и два головных убора – фуражка сотрудника НКВД и шапка заключенного. Возле тачки стоит путейский молоток, на котором висит каска строителя 70-х годов
Значение магистрали огромно.
Первое значение БАМа, безусловно, стратегическое. Страна элементарно может оказаться отрезанной от Дальнего Востока случись, что на Транссибе.
Второе значение – экономическое. Осваиваются новые территории, расследуются месторождения, разработка которых будет крайне затруднительна, если не невозможна, без мощной инфраструктуры, коей является БАМ.
Третье значение магистрали – развитие торговли со странами тихоокеанского побережья через дальневосточные порты, сокращение расстояния грузоперевозок и разгруза Транссибирской магистрали.
Есть масса факторов, доказывающих необходимость в данной железной дороге, а значит есть место для героизма и подвигов во имя нашей Родины.
История Байкало-Амурской магистрали, истории бамовцев, их сила духа, вера в удачу, окрылённость мечтой вдохновили меня на написание былины. Именно былины, потому что это быль, история о богатырях, могучих, вдохновенных.
Память жива, пока помнят живые. Байкало–Амурская Магистраль – это памятник мужеству строителей, проложенный в сложных условиях и только мужество людей помогало строить Байкало – Амурскую железную дорогу.
Когда время гудело: "БАМ!", многие мечтали туда попасть. Вот и я тоже.
Да что там! Я опять хочу на БАМ.
Мне посчастливилость побывать там дважды в студенческих отрядах - сначала в строительном, потом в отряде проводников. О чем думала я, стоя на высоком берегу Лены - не знаю. Но то, что от красоты захватывало дух, помню хорошо.
Пять суток шел поезд от Москвы до Усть-Кута - самой западной точки БАМа. Пассажиры - возвращавшиеся из отпусков бамовцы. Все со своими историями. И на удивление много было детей. Вот, кто настояшие мечтатели! Одна их мечта осуществилась - щни увидели Москву. А сколько всего еще предстоит!
Но, знаете, что я вам скажу - мечтать можно и нужно в любом возрасте. И что-то подсказывает мне, что совсем скоро осуществится и моя мечта.
Но мечты не всегда сбываются, и мы долго лишь фантазировали о путешествии на Дальний Восток. И только когда мы наконец смогли осуществить нашу мечту, мы поняли, что это был один из лучших опытов в нашей жизни.
Мы смогли увидеть своими глазами уникальные природные ландшафты, познакомиться с удивительными людьми и их культурой, попробовать новые блюда и ощутить атмосферу этого уникального региона.
Для меня и моих близких Дальний Восток стал не только местом, куда мы мечтали попасть, но и местом, где мы чувствовали себя как дома. Мы поняли, что в этом уголке мира есть что-то особенное и неповторимое, и что мы обязательно вернемся сюда еще раз.