Если бы не плечо рядом…

Если бы не плечо рядом…

Мог ли БАМ построить один человек? Конечно, нет! Для большого дела нужна большая команда! И дело не только в физической силе, самое главное – это поддержка, которую могут дать коллеги.
Во время строительства магистрали многие нашли себе друзей на долгие годы. И не только друзей – некоторые встретили там свою любовь и создали семьи. Людей связало одно дело и благодарность друг к другу за помощь в трудные моменты.
Есть ли у вас такие истории? Расскажите!

 

16

Комментарии (20)

  • Грибенникова Жанна Ивановна (ID: 78422) 09 июня 2023, 12:23
    Свой трудовой путь мой муж начал на БАМЕ, ему было 16 лет. В 27 лет он вернулся со своими родителями в Сальск. Из его рассказов я поняла, что он благодарен и очень рад, что с ним рядом были учителя, наставники из разных субъектов Федерации, они учили, передавали ему свой опыт. Именно они до сих пор являются наставниками, которые обучали качественно, по доброму, находились всегда рядом и могли всегда прийти на помощь. До сих пор со многими из них он поддерживает связь.
  • Зильберман Полина Ефимовна (ID: 78500) 09 июня 2023, 07:21
    Моя история из разряда "не хлебом единым". Недалеко, километрах в двенадцати от нашего студенческого отряда была воинская часть. Солдаты тоже строили БАМ и жили в глухой тайге не два месяца, как мы, а полных два года службы. Любое культурное событие становилось для них праздником. Вот мы организовали агитбригаду и поехали к ним с концертом в свой выходной день. Зрительный зал устроили прямо под открытым небом. Нас объявили артистами из Москвы. Пришлось соответствовать. Праздник получился обоюдный.
  • Елфимова Марина Георгиевна (ID: 78673) 09 июня 2023, 04:57
    Взаимовыручка осталась у бамовцев в крови. Да и по-другому нельзя. Жителям центральной полосы, наверное, трудно представить автодорогу, которая проходит по тайге, без единого населенного пункта. 400 с лишним километров. Естественно, если стоит машина, останавливаются и спрашивают нужна ли помощь. Мы выручали, "запаску", инструменты давали. И всегда возвращают. Нам помогали. Однажды пробили колесо на автомобиле, заменили, а через километр сразу два пробили. Дорогу отсыпали скальником. Незнакомые люди ехали в Иркутск, по делу, торопились, шел дождь, но остановились. Разбортировали колеса в полевых условиях, я впервые увидела как можно это сделать, вставили камеры и накачали колеса. Бамовцы всегда помнят о взаимовыручке, и где бы они не жили, в настоящее время, этим отличаются.
  • Бутарова Елена Александровна (ID: 78376) 08 июня 2023, 21:37
    БАМ можно назвать самой интернациональной стройкой всех времён. На данном проекте были задействоны люди со всех союзных республик СССР. В наше непростое время мы даже представить себе не можем, что плечо к плечу трудились украинцы и русские, белорусы и литовцы, казахи и эстонцы. Не было никаких противоречий, все были единым целым и цель была у всех одна и мечты о светлом будущем. Интернациональность - это и есть исключительная особенность БАМа и отражение темы недели ,,Если бы не плечо рядом..." Многие обрели на этой стройке друзей на всю жизнь, когда ты делишь с ближним и быт и работу - это сплочает. БАМ - это единство, поддержка, любовь и вера.
    • Елфимова Марина Георгиевна (ID: 78673) 09 июня 2023, 03:56
      И сейчас живут рядом украинцы, латыши, немцы, казахи ...
  • Елфимова Марина Георгиевна (ID: 78673) 08 июня 2023, 15:39
    Крепкое мужское плечо, помощь в самых неожиданных ситуациях… На БАМ, случалось, попадали случайные люди. Конечно, они как звезды на небе в плохую погоду, появлялись и растворялись, уезжая в поисках места под солнцем. И чаще запоминались происшествиями нелепыми или смешными. Галину, в воспитательных целях, отправил на БАМ набираться ума-разума отец, который занимал довольно высокую должность. Два года назад она закончила железнодорожный институт по специальности: «Электроснабжение железных дорог» и имела какой-то опыт работы. Целый месяц проходила стажировку и дублирование, со второго раза сдала экзамены и приступила к самостоятельной работе на подстанции. И надо же такому случиться, в одну из ее ночных смен началась сильная гроза. Глубокой ночью раздался звонок в квартире старшего электромеханика подстанции. В трубке он услыхал раскаты грома, громкие всхлипывания и непонятное бормотание. Ничего не понял, но понял, что нужно срочно ехать на подстанцию. Хорошо «Иж-Планета» всегда возле дома. Подстанция оглушила его звуками сигнализаций и трелью всех телефонов. Галина сидела на столе, заткнув уши руками и громко рыдала. Старший электромеханик отключил сигнализацию, разобрался с оборудованием и объяснился с диспетчерами. Естественно, дежурить остался сам. А Галина, так и не смогла научиться принимать решения в сложных ситуациях, через некоторое время оформила перевод на другую работу и уехала.
  • Лукьянчикова Светлана Анатольевна (ID: 78729) 08 июня 2023, 10:58
    Очень позновательно!
  • Чернышкова Екатерина Бадырхановна (ID: 78383) 07 июня 2023, 23:10
    Успех БАМа стал возможным благодаря тесному сотрудничеству разных отраслей – инженеров, строителей, геологов, горняков, транспортников и др. Все они работали вместе, чтобы достичь общей цели – создания транспортной артерии, которая связала Восток нашей страны с центром.
    Также БАМ был построен благодаря государственной поддержке – это был один из крупнейших проектов Советского Союза, который получил огромное финансирование и политическую поддержку.
    Таким образом, БАМ – это результат совместных усилий нескольких поколений тружеников, лучших умов и профессионалов, работающих в едином коллективе. Он стал символом мощи и духа народа, который может достичь невероятных результатов, когда работает вместе.
  • Михайлова Дарья Сергеевна (ID: 78477) 07 июня 2023, 15:09
    Очень интересно!
  • Бердник Максим Владимирович (ID: 78745) 07 июня 2023, 08:39
    Познавательно
  • Елфимова Марина Георгиевна (ID: 78673) 06 июня 2023, 14:23
    В начальный период эксплуатации БАМа мне пришлось работать на станции Ния. Среди монтеров пути в то время было много женщин. Это сейчас монтер пути – тяжелая профессия и женский труд запрещен. А в строительно-монтажных поездах женщины работали практически наравне с мужчинами. И затем, после приемки пути в постоянную эксплуатацию, оставались в дистанции пути. Организация работы путейцев сложна и по сей день, в плане: «Чем хуже погода, тем больше работы». Но в то время женщины не только выполняли тяжелую физическую работу, но и в какой-то мере украшали рабочий быт. Очень часто на околотке было несколько пунктов обогрева, где имелись отличные печи из кирпича. И обогрев, и рабочую одежду можно просушить, и приготовить домашнюю еду. Да-да-да! Именно домашнюю. Наваристый борщ, рассольник, суп-лапшу, а на второе – рожки по-флотски, тушеный картофель… Особенно зимой в сильные морозы, такой обед давал заряд бодрости и помогал поддерживать здоровье в суровом климате. В пунктах обогрева было уютно, всегда предлагался вкуснейший чай с брусничным листом. От такой организации работы только все выигрывали и в бригаде поддерживался дружеский климат. Это действительно были трудовые коллективы. Все поздравляли с днем рождения. Были в курсе новостей каждой семьи. Если трудно – поддерживали, в горе – сопереживали, а радость – как же ее не разделить. Наличие женщин в бригадах дисциплинировало мужчин.
    • Куспангалиев Артур Ахшекешевич (ID: 78401) 07 июня 2023, 11:11
      Родной Усть-Кут… здесь БАМ берет начало…
      Станция Ния… поселок небольшой…
      Среди монтеров женщин здесь не мало…
      Хоть этот труд и ныне не простой…

      Чем хуже погода, тем больше работы…
      Много сил отдавали девчонки, простые…
      Но на каждом таком околотке…
      Были обогревы с умом, печные…

      Сохнет одежда, борщ на плите…
      В стакане чай с листом брусники…
      Климат суровый, но тепло на душе...
      И край далекий не кажется диким…

      На всех одно дело, одна задача…
      И новости все на всех одни…
      В горе – поддержка, никак иначе…
      И в радость улыбки делили вы…

      #_Медведь_Балу
      • Джамалутдинова Зарема Курбаналиевна (ID: 79027) 08 июня 2023, 15:15
        Как интересно! Спасибо за чудесное стихотворение! Моего мужа детство прошло в поселке Ния, городе Усть-Кут.
        • Куспангалиев Артур Ахшекешевич (ID: 78401) 09 июня 2023, 09:26
          Благодарю за теплый отзыв)) мой отец после института с военной кафедрой с Волгограда сначала уехал во Львов служить, там подал рапорт с желанием попасть в Афганистан... но судьба распорядилась по иному, и он отправился в мирное русло и 1,5 года прослужил на БАМе недалеко от реки Зея.
      • Елфимова Марина Георгиевна (ID: 78673) 07 июня 2023, 13:52
        Интересно! Мой рассказ вдохновил и переложился в поэтические строки почти дословно.
        • Куспангалиев Артур Ахшекешевич (ID: 78401) 08 июня 2023, 11:35
          Захотелось прикоснуться к Вашему прошлому... а строки уже сами...
  • Тодоревская Светлана Сергеевна (ID: 78451) 05 июня 2023, 06:30
    Не так давно я смотрела фильм из серии кинолетописи БАМа, в которой молодой строитель из московского отряда комсомольцев рассказывает о том, как проходила его "стройка". В первом своем интервью он жаловался , что в отряде мало девчат, в остальном его все устраивало, на работы он приехал с энтузиазмом и гитарой. Но через 4 месяца снова состоялась сЪемка для фильма и он уже более счастливый заявил, что стройка идет ударными темпами: просека готова, продвинулось строительство общежития, и самое главное он здесь заложил первый кирпич в "строительство" своей семьи- он женился. Супруга его - повариха из вагончика столовой)). Затем были конкурсы самодеятельности, где это парень стал лауреатом со своем авторской бамовской песней.
    В том же фильме освещался момент , в котором судили за разгульное поведение и лень одного молодого рабочего прибывшего на заработки на БАМ. Партийное собрание собиралось вот уже в 3й финальный раз, и единым мнением было принято решение не отлучать работника от труда , а поддержать и наставить, исправить во что бы то ни стало. Придумали ему наставника, индивидуальный план работ, мотивировали успехами товарищей. Пример поддержки.
    Из интервью Риты Романенко (фильм кинолетопись БАМа) я узнала , что она 20 летняя девчонка здесь обрела друзей, и поняла что именно в совместном труде познается суть человека, ничто так не объединяет и не выдает тонкости души , как общее дело.
    Для многих из первопроходцев надежды от приезда на БАМ не оправдались. порой из 50 чел прибывшего отряда через месяц уезжало 15.
  • Сушкова Марина Анатольевна (ID: 78734) 04 июня 2023, 19:21
    Интересно!!!
  • Отчик Дмитрий Васильевич (ID: 78870) 04 июня 2023, 11:55
    БАМ- это эпоха. Эпоха, полная романтики, великого труда, оптимизма, верности профессии. Нет той страны-но остались вокзалы, которые строили все республики. Единственные, уникальные, отражающие национальный колорит строителей. И люди. Люди, посвятили жизнь БАМу. Бондарь, Варшавский, Рахимов и сотни других строителей.
  • Горнакова Наталья Сергеевна (ID: 78370) 03 июня 2023, 12:41
    Я благодарна БАМу за жизнь. За ту жизнь, которую он вдохнуд в Сибирь, построив города и поселки, соединив их артерией - железной дорогой. Это работа команды, единомышленников, друзей. В одном из БАМовских городов, в Северобайкальске, прошли мои детские годы. С одной стороны - цивилизация, с другой - нетронутая природа. Насмотренность и аутентичность, духовное воспитание, вот что подарил мне БАМ.
    Я благодарга БАМу за жизнь. За жизнь, в прямом смысле слова, мою жизнь в её физическом воплощении. Ведь БАМ стал местом встречи моих родителей, приехавших на стройку века из разных республик СССР. На БАМе они поженились, создади семью, после строительства БАМа остались работать на железной дороге, а сейчас, находясь на пенсии, живут там. БАМ - это энергия, люди, труд, победы, друзья, семья...